Jak si vybrat letadlo pro dopravu domácích zvířat?

Nedávno byl sever neobvykle chladný a po příchodu jarního festivalu věřím, že mnoho majitelů domácích zvířat na severu bude mít impuls, aby létali své děti na jih, aby strávili teplou zimu. Létající mazlíčci vzduchem nás však vždy dělají starostí o potenciální nebezpečí během přepravy. Existuje nějaký způsob, jak minimalizovat riziko nehod? Kde by měli majitelé domácích zvířat věnovat pozornost? Dnes představíme, jak vybrat letadlo při přepravě domácích zvířat?

Před více než 10 lety, při přepravě domácích zvířat, nejvíce se týkala a často kladena otázka pro majitele domácích zvířat bylo, zda byl v nákladovém držení kyslík a zda došlo k kyslíkové komoře? Zmizí domácí zvířata a zemřou? Toto vlastně nejsou klíčové body. Letadla bez kyslíkových komor jsou produkty z dlouhé, dávno. V dnešní době mají nákladní náklady letadla kyslík komory a celý systém cirkulace vzduchu vstupuje do nákladu z kabiny a cirkuluje zpět do kabiny a vytváří systém průtoku. Udušení proto nikdy nebylo problémem s kyslíkem.

Kromě předních a zadních nákladních kompartmentů mají moderní letadlo také hromadnou nákladní oblast, kde jsou obvykle umístěny živá mazlíčci, jako jsou kočky a psi. Doprovázející domácí zvířata jsou zavazadla personálu leteckých společností a prvních cestujících, kteří jsou první, kteří se přepravují během nakládky a vykládky letadla. Protože to není kyslík, který způsobuje nebezpečí, když jsou domácí zvířata kontrolována letadlem, co to je?

Kromě kyslíku potřebují denní domácí zvířata také teplotu vhodnou pro přežití. Pokud je teplota příliš vysoká, dehydratují a trpí heslem, zatímco pokud je teplota příliš nízká, budou trpět podchlazením a nakonec zamrznou k smrti. Udržování teploty vhodné pro přežití domácích zvířat je klíčem k přežití domácích zvířat při létání.

Když se vrátíte k problému designu letadel, existuje nepatrný rozdíl mezi nákladům a kabinou pro cestující na palubě. Nákladní držení má pouze funkci vytápění, nikoli chladicí funkci. Některá letadla mohou mít ohřívače v nákladu nebo zavádějí teplo z motoru, které jsou ovládány spínači na konci pilota. Měli byste vědět, že když letoun letí ve vysoké nadmořské výšce, vnější teplota je pouze asi minus 30 stupňů Celsia a dveře nákladového prostoru nejsou tak uzavřené jako dveře kabiny, takže není třeba vůbec ochladit. Je pouze možné, že nákladní kompartment je příliš chladný.

Na základě zásad návrhu nákladů letadel si dokážeme představit nebezpečí, s nimiž se mohou kočky a psi setkat během přepravy:

1: V zimě na severu musí být domácí mazlíčci obvykle předáni servisnímu personálu prostřednictvím zvláštního okna pro zavazadla 2-3 hodiny předem (30 minut v Evropě a Americe), poté přepraveni kyvadlovým autobusem na stranu letadla, a pak se umístil do hromadného nákladního skladu. Od začátku až do letadla letí do vysoké nadmořské výšky a zapne topení, domácí zvířata budou v podstatě žít v relativně chladném nebo dokonce velmi chladném prostředí. Poté, co letadlo dosáhne vysoké nadmořské výšky, pilot zapne topné zařízení, než se začne zahřát. Pokud je rovina stará nebo vytápění není dobré, může být teplota zahřívána pouze na asi 10 stupňů. Pilot podepíše kapitánovi zvláštní oznámení o zatížení před vzletem letadla, která zahrnuje samostatnou položku pro speciální náklady-živá zvířata, která mu připomíná, aby věnoval pozornost udržení teploty například 10-25 stupňů Celsia během Proces řízení.

2: V létě, bez ohledu na sever nebo jih, je venkovní teplota velmi horká. Pokud venkovní teplota přesáhne 30 stupňů, bude teplota v nákladu nejméně 40-50 stupňů Celsia nebo vyšší. Od raketoplánu budou domácí zvířata čelit nebezpečí heatstroke a dehydratace. Teplota v nákladu klesne až do 20 minut poté, co letadlo vzniklo na určitou úroveň, že pilot zapne topení, aby udržel teplotu, a proto mnoho koček a psů umírá na dehydrataci a ohnisko během kontroly- v.

Jak se můžeme při létání vyhnout nejčastější příčině smrti pro domácí zvířata?

1: Pokuste se vybrat letadla s velkým osobním letadlem a široká těla s dvojí uličkou. Obecně platí, že nákladní držení malých letadel nemá ohřívač aktivity teploty, který se používá ke zmírnění nachlazení v nákladu v průběhu vzduchu nebo absorbující teplota motoru, jako jsou Boeing 737 a Airbus 320, které jsou náchylné k přehřátí. V každém nákladním pobytu mohou mít letadla s velkým duálním uličkou, nové modely letadel. Odpovědní piloti budou aktivně monitorovat a řídit teplotu nákladu s živými domácími mazlíčky, jako jsou Boeing 787, 777, Airbus 350 atd.

Při výběru letadla si majitelé domácích zvířat určitě všimnou, že některé lety jsou označeny jako nedovolují kontrolu domácích zvířat. s tím, zda existuje kyslíková komora.

2: Vyberte let s nejmenším teplotním rozdílem a nejpohodlnější teplotou během časového období. Například na jihu nebo v létě se pokuste vybrat letadla ráno nebo večer. Vzduch venku je mnohem chladnější než poledne a teplota v nákladu je pro domácí zvířata relativně pohodlná. Po odletu do vysoké nadmořské výšky může pilot vhodně zapnout topení, aby se zajistilo, že domácí zvířata se necítí horká ani chladná.

Na severu nebo v zimě se pokuste vybrat letadla kolem poledne, ať už na zemi nebo ve vzduchu, protože teplota je pohodlnější, aby se zabránilo podchlazení způsobené nadměrným nachlazením.

Výše uvedená opatření jsou nezbytná příprava, která musí majitelé domácích zvířat před odjezdem předem provést. Výběr pohodlného a bezpečného prostředí je zásadní pro přepravu domácích zvířat.